Mudanza de almacén vs. Rediseño de Layout: Guía de rentabilidad intralogística para directivos
Si eres CEO o Director Financiero de una empresa en crecimiento, es probable que hayas escuchado esta frase en el último comité de dirección:
«𝗡𝗼 𝗰𝗮𝗯𝗲𝗺𝗼𝘀. 𝗡𝗲𝗰𝗲𝘀𝗶𝘁𝗮𝗺𝗼𝘀 𝘂𝗻𝗮 𝗻𝗮𝘃𝗲 𝗺á𝘀 𝗴𝗿𝗮𝗻𝗱𝗲».
Es el momento del pánico controlado. Las ventas van bien, pero la operativa cruje. Los pasillos están colapsados, el picking se vuelve lento y los errores se disparan. La solución «lógica» y rápida parece ser buscar una nave con más metros cuadrados.
Pero, como consultor con más de 10 años «bajando al barro» en almacenes de toda España y 30 años de trabajo como logístico, te voy a dar un dato que quizás no quieras oír: 𝗘𝗻 𝗲𝗹 70% 𝗱𝗲 𝗹𝗼𝘀 𝗰𝗮𝘀𝗼𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗮𝘂𝗱𝗶𝘁𝗮𝗺𝗼𝘀 𝗲𝗻 𝗚𝗲𝘀𝗽𝗿𝗼𝗹𝗼𝗴, 𝗹𝗮 𝗺𝘂𝗱𝗮𝗻𝘇𝗮 𝗲𝘀 𝗶𝗻𝗻𝗲𝗰𝗲𝘀𝗮𝗿𝗶𝗮.
El problema, la mayoría de las veces, no es de falta de espacio. Es de falta de 𝗼𝗿𝗱𝗲𝗻, 𝗱𝗲 𝗮𝗹𝘁𝘂𝗿𝗮 𝘆 𝗱𝗲 𝗽𝗿𝗼𝗰𝗲𝘀𝗼𝘀.
En este artículo, vamos a diseccionar financiera y operativamente la decisión entre 𝗺𝘂𝗱𝗮𝗿 𝘁𝘂 𝗮𝗹𝗺𝗮𝗰é𝗻 𝗼 𝗿𝗲𝗱𝗶𝘀𝗲ñ𝗮𝗿 𝘁𝘂 𝗹𝗮𝘆𝗼𝘂𝘁 𝗮𝗰𝘁𝘂𝗮𝗹. No vamos a hablar de teorías etéreas, vamos a hablar de ROI (Retorno de la Inversión), de CAPEX, de OPEX y de cómo una mala decisión inmobiliaria puede lastrar tu cuenta de resultados durante mucho tiempo.
>>>> Deberías leer este post: El Costo Oculto de Tener un Almacén Desorganizado.
1. 𝗘𝗹 𝗺𝗶𝘁𝗼 𝗱𝗲𝗹 «𝗔𝗹𝗺𝗮𝗰é𝗻 𝗟𝗹𝗲𝗻𝗼»: ¿𝗦𝗮𝘁𝘂𝗿𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗿𝗲𝗮𝗹 𝗼 𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗺𝗮𝗹 𝗴𝗲𝘀𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗱𝗼?
Antes de llamar a una inmobiliaria industrial, debemos entender qué significa realmente que un almacén esté lleno.
En consultoría intralogística distinguimos entre superficie ocupada y volumen aprovechado. He visitado naves de 5.000 m² que se declaraban «al borde del colapso» pero que, al analizarlas, estaban almacenando aire.
Si tienes estanterías convencionales con huecos mal dimensionados para tus palets, pasillos de 4 metros de ancho para carretillas antiguas y zonas de playa de expediciones que se usan como almacén temporal, no te falta espacio. Te falta ingeniería logística.
𝗟𝗮 𝗿𝗲𝗴𝗹𝗮 𝗱𝗲𝗹 85%
Técnicamente, un almacén empieza a perder productividad cuando supera el 85% de su capacidad real de ocupación. A partir de ahí, cada movimiento cuesta el doble de tiempo (remover mercancía para sacar otra). Pero la pregunta clave es: ¿𝗘𝘀𝗲 85% 𝗲𝘀 𝘀𝗼𝗯𝗿𝗲 𝗲𝗹 𝗱𝗶𝘀𝗲ñ𝗼 𝗮𝗰𝘁𝘂𝗮𝗹 𝗼 𝘀𝗼𝗯𝗿𝗲 𝗲𝗹 𝗱𝗶𝘀𝗲ñ𝗼 ó𝗽𝘁𝗶𝗺𝗼?
Si tu diseño actual es ineficiente, mudarte a una nave más grande solo servirá para 𝘁𝗿𝗮𝘀𝗹𝗮𝗱𝗮𝗿 𝗲𝗹 𝗰𝗮𝗼𝘀 𝗮 𝘂𝗻 𝘀𝗶𝘁𝗶𝗼 𝗺á𝘀 𝗰𝗮𝗿𝗼.
2. 𝗟𝗮 𝗢𝗽𝗰𝗶𝗼𝗻 𝗔: 𝗠𝘂𝗱𝗮𝗻𝘇𝗮 𝗱𝗲 𝗔𝗹𝗺𝗮𝗰é𝗻. 𝗟𝗼𝘀 𝗰𝗼𝘀𝘁𝗲𝘀 𝗼𝗰𝘂𝗹𝘁𝗼𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗻𝗮𝗱𝗶𝗲 𝗰𝗮𝗹𝗰𝘂𝗹𝗮
Cuando un Director Financiero evalúa una mudanza, suele mirar el precio del alquiler por m² de la nueva nave y el coste de la empresa de transportes, lo cual es importante, pero hay más.
Una mudanza logística es una operación a corazón abierto mientras el paciente sigue corriendo una maratón (porque no puedes dejar de servir pedidos).
Analicemos los costes reales, los que no siempre aparecen en el primer Excel:
𝗖𝗼𝘀𝘁𝗲𝘀 𝗧𝗮𝗻𝗴𝗶𝗯𝗹𝗲𝘀 (CAPEX y OPEX)
1.𝗗𝗼𝗯𝗹𝗲 𝗮𝗹𝗾𝘂𝗶𝗹𝗲𝗿: Durante los meses de transición (que siempre son más de los previstos), pagarás dos alquileres, si no has conseguido el tiempo de carencia necesario.
2.𝗔𝗱𝗲𝗰𝘂𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗻𝘂𝗲𝘃𝗮 𝗻𝗮𝘃𝗲: Rara vez una nave encaja como un guante. Instalación de PCI (Protección Contra Incendios), muelles de carga, iluminación, suelo técnico, oficinas, etc.
3.𝗟𝗶𝗰𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮𝘀 𝘆 𝗽𝗲𝗿𝗺𝗶𝘀𝗼𝘀: La burocracia en España no es rápida. Una licencia de actividad puede retrasar la operación meses.
4.𝗧𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁𝗲 𝗱𝗲 𝘀𝘁𝗼𝗰𝗸: Mover 5.000 o 10.000 palets no se hace en un fin de semana. Requiere una flota dedicada y una coordinación milimétrica.
𝗘𝗹 «𝗖𝗼𝘀𝘁𝗲 𝗙𝗮𝗻𝘁𝗮𝘀𝗺𝗮»: 𝗟𝗮 𝗣𝗲𝗿𝗱𝗶𝗱𝗮 𝗱𝗲 𝗧𝗮𝗹𝗲𝗻𝘁𝗼 𝘆 𝗣𝗿𝗼𝗱𝘂𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝗱𝗮𝗱
Este es el coste que más preocupa a los Directores de RRHH y Operaciones. Si tu nueva nave está a 20 km de la actual (porque buscas suelo más barato), puedes perder hasta el 30% de tu plantilla de almacén.
Esos operarios y carretilleros que conocen tus referencias de memoria, que saben qué clientes son especiales y cómo resolver incidencias, no siempre están dispuestos a desplazarse. Perder ese know-how provoca una caída brutal de la productividad durante los primeros 6-12 meses en la nueva ubicación.
𝗖𝗼𝗻𝘀𝗶𝗱𝗲𝗿𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗚𝗲𝘀𝗽𝗿𝗼𝗹𝗼𝗴: La mudanza solo es recomendable cuando el almacén frena el crecimiento por falta de espacio, y este está optimizado realmente, o cuando las limitaciones estructurales del edificio actual (altura, resistencia del suelo, muelles) son insalvables.
3. 𝗟𝗮 𝗢𝗽𝗰𝗶ó𝗻 𝗕: 𝗥𝗲𝗱𝗶𝘀𝗲ñ𝗼 𝗱𝗲 𝗟𝗮𝘆𝗼𝘂𝘁 𝘆 𝗢𝗽𝘁𝗶𝗺𝗶𝘇𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗜𝗻𝘁𝗿𝗮𝗹𝗼𝗴í𝘀𝘁𝗶𝗰𝗮
Aquí es donde entra la consultoría estratégica. Optimizar no es «poner más estanterías». Optimizar es repensar el flujo de materiales y la información.
En Gesprolog, cuando abordamos un proyecto de reingeniería o rediseño de layout sin cambiar de nave, solemos atacar tres frentes que, combinados, pueden liberar hasta un 40% 𝗱𝗲 𝗲𝘀𝗽𝗮𝗰𝗶𝗼 𝗮𝗱𝗶𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹.
1. 𝗚𝗮𝗻𝗮𝗿 𝗮𝗹𝘁𝘂𝗿𝗮 𝘆 𝗲𝘀𝘁𝗿𝗲𝗰𝗵𝗮𝗿 𝗽𝗮𝘀𝗶𝗹𝗹𝗼𝘀
Muchos almacenes operan con carretillas contrapesadas que requieren pasillos de 3,5 o 4 metros.
- La Solución: Cambiar a carretillas retráctiles, trilaterales, articuladas, o recogepedidos en altura
- El Resultado: Reducimos los pasillos bastante y según casos anamos espacio para meter un 30-40% más de estanterías en la misma superficie.
- Inversión: maquinaria nueva y desplazar estanterías. Mucho más barato que una nave nueva.
2. 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮𝘁𝗶𝘇𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗣𝗿𝗮𝗴𝗺á𝘁𝗶𝗰𝗮 (No todo son robots)
No necesitas un almacén futurista para ser eficiente. A veces, la automatización es tan sencilla como instalar Sistemas de Almacenamiento Vertical (VLM) para los materiales pequeños o recambios.
Un solo armario vertical puede contener lo mismo que 50 metros lineales de estanterías. Liberas suelo para lo que realmente ocupa volumen: los palets.
3. 𝗜𝗺𝗽𝗹𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗱𝗲 𝗦𝗚𝗔
A menudo, la falta de espacio es falta de inteligencia. Sin un SGA (sistema de gestión de almacenes) potente, los operarios dejan la mercancía «donde hay hueco». Esto fragmenta el stock. Es complejo gestionar picos…
Un buen SGA realiza estrategias de slotting (ubicación inteligente), consolidando la carga y asegurando que los productos de alta rotación (Clase A) estén en las zonas más accesibles, y los de baja rotación (Clase C) en las zonas más altas o lejanas (o incluso en altillos).
>>>Este post pensamos que puede interesarte: Diseño de Layout. La inversión que se paga sola.
4. 𝗖𝗼𝗺𝗽𝗮𝗿𝗮𝘁𝗶𝘃𝗮 𝗙𝗶𝗻𝗮𝗻𝗰𝗶𝗲𝗿𝗮: 𝗥𝗢𝗜 𝘆 𝗣𝗹𝗮𝘇𝗼𝘀
Para un Director Financiero, esta es la sección crítica.
La conclusión financiera es clara: Si puedes optimizar tu nave actual para soportar el crecimiento de los próximos 3-4 años, el rediseño es infinitamente más rentable. El dinero que ahorras en el alquiler sobredimensionado y en la mudanza va directo al margen de beneficio (EBITDA).
5. 𝗘𝗹 𝗙𝗮𝗰𝘁𝗼𝗿 𝗖𝗹𝗮𝘃𝗲: 𝗘𝗹 𝗗𝗶𝗮𝗴𝗻𝗼𝘀𝘁𝗶𝗰𝗼 𝗱𝗲 𝗗𝗮𝘁𝗼𝘀
Aquí es donde muchos fallan. Toman la decisión basándose en la «sensación de agobio» visual del almacén.
En Gesprolog, mi equipo, mi socio Alberto Blanco y yo, Nacho Pascual, no trabajamos con sensaciones. Trabajamos con datos. Antes de recomendarte quedarte o irte, realizamos un análisis exhaustivo:
- Análisis de Referencias: ¿Qué vendes realmente? A menudo descubrimos que el 20% del espacio lo ocupa stock obsoleto que debería liquidarse, no mudarse.
- Estudio de Volumetría: ¿Cuánto aire estás transportando y almacenando?
- Proyecciones de Crecimiento: ¿Tu crecimiento será en volumen de palets o en líneas de pedido (e-commerce)? Esto cambia radicalmente el diseño necesario.
𝗟𝗮 𝗠𝗲𝘁𝗼𝗱𝗼𝗹𝗼𝗴í𝗮 𝗚𝗲𝘀𝗽𝗿𝗼𝗹𝗼𝗴: 𝗥𝗲𝘀𝘂𝗹𝘁𝗮𝗱𝗼𝘀 𝗼 𝗻𝗮𝗱𝗮
Somos muy claros en esto. Nuestro modelo de negocio se basa en el éxito del cliente. Si tras nuestro diagnóstico inicial vemos que optimizar es posible, diseñamos el layout y dirigimos la implementación. Si vemos que la mudanza es inevitable, te ayudamos a diseñar la nueva nave desde cero para que no cometas los errores del pasado.
Pero recuerda nuestra máxima: 𝗡𝗮𝗱𝗶𝗲 𝗶𝗻𝘃𝗶𝗲𝗿𝘁𝗲 𝗲𝗻 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘂𝗹𝘁𝗼𝗿í𝗮 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝘁𝗲𝗻𝗲𝗿 𝘂𝗻 𝗣𝗼𝘄𝗲𝗿 𝗣𝗼𝗶𝗻𝘁. 𝗦𝗲 𝗶𝗻𝘃𝗶𝗲𝗿𝘁𝗲 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝘁𝗲𝗻𝗲𝗿 𝗿𝗲𝘀𝘂𝗹𝘁𝗮𝗱𝗼𝘀. Y nosotros ligamos nuestros honorarios a esos resultados.
6. 𝗥𝗲𝗰𝗼𝗺𝗲𝗻𝗱𝗮𝗰𝗶𝗼𝗻 𝗳𝗶𝗻𝗮𝗹: 𝗡𝗼 𝘁𝗼𝗺𝗲𝘀 𝗱𝗲𝗰𝗶𝘀𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲 𝘂𝗻 𝗺𝗶𝗹𝗹𝗼𝗻 𝗱𝗲 𝗲𝘂𝗿𝗼𝘀 𝘀𝗶𝗻 𝘂𝗻 𝗽𝗹𝗮𝗻𝗼 𝗱𝗲𝗹𝗮𝗻𝘁𝗲
La decisión entre mudanza y rediseño puede definir el futuro financiero de tu empresa.
- Una mudanza prematura drena la caja y estresa a la organización.
- Quedarse en un sitio pequeño sin optimizar ahoga el crecimiento y empeora el servicio al cliente.
El camino intermedio, el camino inteligente, es la 𝗜𝗻𝘁𝗿𝗮𝗹𝗼𝗴í𝘀𝘁𝗶𝗰𝗮 𝗘𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁é𝗴𝗶𝗰𝗮. Exprime cada metro cúbico de tu instalación actual con tecnología, equipos de manutención adecuados y procesos inteligentes.
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En Gesprolog somos expertos en encontrar espacio donde otros solo ven caos.
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